Every battery comes in differently and goes out a little differently. These are the six core services that cover roughly 95% of the work I do. Elke accu komt anders binnen en gaat anders weer weg. Deze zes kerndiensten dekken ruwweg 95% van mijn werk.
A complete read-out of cell voltages, internal resistance, BMS state, cycle history, and any logged error codes. You get a written report and a recommendation. Diagnostic fee credits toward repair if you proceed. Volledige uitlezing van celspanningen, interne weerstand, BMS-status, cyclusgeschiedenis en geregistreerde foutcodes. Je krijgt een schriftelijk rapport en advies. Diagnosekosten gaan af van de reparatieprijs als je doorzet.
Bad cells get replaced with quality matched ones. Where I can spot weld I do, otherwise low-thermal soldering. Labour priced flat, cells billed at cost. Two-cell repairs are common, full pack rebuilds are possible too. Slechte cellen worden vervangen door passende kwaliteitscellen. Waar mogelijk puntlas ik, anders met thermisch beheerst soldeer. Arbeidsloon vast, cellen tegen kostprijs. Twee cellen vaak voldoende, volledige pakket-rebuild kan ook.
When the protection PCB itself is the problem. Component-level work on blown protection FETs, current shunts, communication channels and fuses. Includes any required firmware re-flashing afterwards. Als de beveiligingsprintplaat zelf het probleem is. Component-niveau werk aan doorgebrande FETs, stroom-shunts, communicatiekanalen en zekeringen. Inclusief firmware opnieuw flashen daarna indien nodig.
Firmware update or rollback, gauge calibration, and the BMS unlock that follows the work. Resolves most "battery error" or "communication error" warnings that the drone shows after some types of failure. Firmware updaten of terugzetten, gauge-kalibratie en de BMS-unlock na afloop. Lost de meeste "battery error" of "communication error" meldingen op die de drone toont na bepaalde storingen.
If the cells are tired but not dead, controlled charging at low current can bring them back into balance. Combined with a BMS reseal so the drone reads correct values afterwards. Cheaper than full replacement when it works. Zijn de cellen moe maar niet dood, dan kan voorzichtig laden bij lage stroom ze weer in balans brengen. Samen met een BMS-reseal zodat de drone daarna correcte waarden ziet. Goedkoper dan vervangen wanneer het lukt.
Cleaning, contact reseating, full health report, firmware refresh, and a real test flight. Best done before the season starts or before a serious shoot. Picks up problems early, while they are still cheap to fix. Reinigen, contacten controleren, volledig gezondheidsrapport, firmware verversen en een echte testvlucht. Vooral nuttig voor het seizoen of voor een serieuze opdracht. Vangt problemen vroeg op, als ze nog goedkoop te verhelpen zijn.
Honest note: not every battery can be saved. Swollen packs, packs that have been deeply over-discharged for months, or packs with physical damage to the BMS traces sometimes go past the point where repair is safe. When that happens I tell you, ship it back at cost, and you've only spent the diagnostic fee. Eerlijk gezegd: niet elke accu is te redden. Opgezwollen pakketten, pakketten die maanden diep ontladen zijn geweest, of pakketten met fysieke schade aan de BMS-banen kunnen voorbij het punt zijn waar reparatie veilig is. Gebeurt dat, dan zeg ik het, stuur ik hem terug tegen de verzendkosten, en heb je alleen de diagnose betaald.
Always email or message first so I can confirm I have the parts and bench time. Then I send the return address. Mail of bel altijd eerst, zodat ik kan bevestigen dat ik de onderdelen en tijd heb. Dan stuur ik het verzendadres.
Get in touch Contact →